Pour cette partie on consultera: La poste maritime française de Raymond Salles
Lettre postée à bord d'un paquebot, déposée au port d'escale Cartagena Colombie. Mention manuscrite "paquebote"
Lettre postée à bord d'un paquebot et déposée au port d'escale Napoli - Italie.
Pointe à Pitre Guadeloupe 2/6/1929 Paquebot
Colon à Bordeaux LD n°3 27/1/1930 à dstination du Vénézuela (paquebot Flandre)
Colon à Bordeaux LD n°3 25/10/1929 à dstination du Vénézuela sur entier postal de Panama
La Guaira Vénézuela 21/6/1929 "Paquebot"
Cayenne Guyane française 8/6/1929
Yokohama à Marseille n°6 22/8/1929
Carte postale (verso : Damas, Syrie) remise par un passager du paquebot Pierre Loti au Commissaire de celui-ci qui a annulé les timbres avec son cachet administratif. (signalé par Salles entre 1929 et 1939).
Cette carte a voyagé sur le paquebot Paris parti le 7 juin 1929 du Havre et arrivé le 14 à New York.
Courrier catapulté.
Lettre expédiée le 27 août 1929 à 864 km du Havre avec griffe appliquée uniquement les 19 et 27 août, et signée du pilote Domergue.
Courrier posté à bord d'un bateau français , déposé au port d'escale. Marque turque de Constantinople.
Oblitération "bouchon" de Djibouti (au dessus et au dessous).
Lettre à destination de Haïphong.
Le catalogue Salles (tome V , page 150) précise: "L'escale de Singapore étant la dernière avant l'arrivée à Saïgon, aux voyages d'aller , et la première depuis Saïgon pour les voyages de retour : il semble que c'était à cette escale que les voyageurs sentaient l'opportunité d'envoyer un signe de vie aux amis, soit de France soit d'Indo-Chine."
La reproduction du cachet est celle qui illustre ce catalogue (signalé entre 1923 et 1939).
Roger Hosking M.A. (in "Paquebot cancellations of the world" 1977) signale 3 cachets entre 1919 et 1948 (3 périodes 1919/24 ; 1925/36 ; 1937/48).
New York au Havre E 10/5/1929 MS LAFAYETTE (motor ship) affecté à la ligne du Mexique. Le Havre 12/6/1930
Croiseur Lamotte Picquet 21/6/1929.
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Modifié en dernier lieu le 1.01.2007
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Lettre à destination de Haïphong. 
